arseniy_at_home | Feb. 28th, 2008

Итак, не сидится нам дома и в связи с этим поехали мы в эти выходные аж в город Ашу. Этот замечательный город находится примерно в трехста километрах от Челябинска и чтобы добраться до него нужно пересечь поперек Уральские горы. Дорогу, проходящую через перевал называют дорогой смерти. Но это лирика. Первое, что меня удивило - это чистые трассы. За дорогами оказывается следят. До начала гор качество трассы М5 просто отличное, в горах чуть похуже, но все равно как минимум на четыре. Так что самый опасный кусок дороги - перевал через хребет Уреньга - мы преодолели с легкостью.

Сверток на Златоуст в районе перевала. Высота перевала состовляет более 800 метров.

Далее мы пересекли границу Европы и Азии. На границе взяли тайничок. Город Сатку проехали без проблем, в Юрюзане встали на обед. Тут важно заметить, что я впервые оказался в этой части области и первое, чем был удивлен - это состояние городов так называемой горно-заводской зоны. Мне казалось, что эти города что-то типа Чебаркуля или Миасса, т.е. небольшие но достаточно современные населенные пункты, с многоэтажными домами, общественным транспортом, светофорами и прочее. Оказалось, что это даже не деревни, а просто дыры: несколько сотен покосившихся домиков, сельмаг, ржавый завод, нищета, преступность. Порой создается впечатление, что попал в лихие девяностые. Но об этом позже.

Граница Европа-Азия. Сверток на Юрюзань. Вид на Юрюзань с трассы. Андрей заливает "незамерзайку". Вид на хребет Большая Сука (ударение на "а"). Придорожная церквушка где-то в районе Сатки.

В Юрюзане купили попить, там же и пообедали из термоса сваренными с утра пельменями. Проехали Усть-Катав, вот за ним началось. Погода была пасмурная и дул сильный ветер, но в горах даже не метет, а вот после Юрюзани местность идет уже достаточно ровная и ветру там есть где разгуляться, да еще и пошел снег. Видимость снижалась прямо на глазах, в самых лихих местах натурально не было видно даже дороги перед капотом. Катились со скоростью не более 20 верст в час. Кое как приближались к городу Сим. Но километров за 10 до Сима поток машин встал окончательно: видимо какую-то фуру развернуло на гололеде. Мы посмотрели на очередь грузовиков выстроившуюся на сколько глаз хватает, повернули и махнули обратно. Следующая наша цель - Пороги.

Мести начало за Юрюзанью. К Усть-Катаву стало еще темнее.


Уборочная техника работала не прекращала работать.

Кстати, следует отметить работу милиции. Как только началась непогода они поснимались со своих "кормушек" и курсировали вперед-назад по проблемным участкам трассы. Останавливались и узнавали, все ли впорядке у каждой машины с аварийкой, и разруливали заторы. Короче говоря, был тот случай, когда они занимались своей работой.

Сверток на Бердяуш. Ну и сам Бердяуш. Тоже просто деревня.

Еще несколько фотографий с трассы.

В Порогах находится тайник. Что это за место, можно почитать по ссылке. Там мы имели интересный разговор с бывшим лесником. Во-первых, дедушка со мной очень вежливо поздоровался, а увидев Андрея, зарычал: "Ты что, охуел?". Мы опешили, первая мысль была, что у дедушки на старости лет крыша съехала и что-то примерещелось, однако оказалось, что он просто возмутился отсутствием на Андрее шапки. Дальше он долго возмущался тем, что народ не работает, а только отдыхает и водку пьет и обозвал Медведева каким-то долбоебом. А я себе подумал, что вот она поддержка населением курса Путина во всей красе.

Платина в Порогах. К сожалению села батарейка, поэтому фоток мало.

Из Бердяуша в Пороги очень интересная дорога - настоящий горный серпантин. Как по такой погоде ехать вверх, я даже не представляю. Дальше мы рванули искать место для ночлега. В Порогах есть гостиница, но цены там совершенно заоблочные. Был вариант, переночевать, в палатке, но хотелось немного отъехать от трассы, а в такую погоду это просто нереально. Итак, через Сулею мы поехали в Сатку. А по пути застряли. Хотели развернуться и проавлились в отсыпаную обочину. Кое как выползли из завязшей по окна машины. Пока смотрели, что да как и разводили руками остановилась "девятка", из нее выскочил местный, без лишних разговоров прицепил нас и выдернул. От денег отказался и подсказал, как в сатке найти гостиницу. Вобщем, провалившись в сугроб, мы даже испугаться не успели, как снова ехали. Спасибо тебе, незнакомый мужик.

Правда гостиница оказалась закрыта, но буквально в сосоднем доме обнаружилось общеежитие, где нас с радостью и приняли на ночлег всего за двести с чем-то рублей с человека. Даю себе зарок: больше в общагах не ночевать. После пяти часов там нет уже ни единого трезвого человека, выйдешь покурить - с тобой обязательно хотят подраться, крики, грязь, в сортир не зайти - проще нужду справить на улице. Там познакомились с местным - мужик прошел первую чеченскую. Водка кончилось быстро, они с Андреем утопали за добавкой. Утром Андрей рассказал про интересное. Возле вино-водочного крутится человека чеьыре местных. Все как положено: спортивные штаны, кожанка, пидорка. Ребята просто тупо отрабатываются прямо на улице: забирают бутылки, деньги, телефоны. Хорошо, что наш наш новый приятель этих гопничков знал.

Вообще город, сначала понравившийся мне из за своего расположения в горах, крутых улочек и сталинской архитектуры, в итоге оставил у меня тягостое впечатление. Бросается в глаза бедность граничащая с нищетой. Темного пива нет нигде, да и о существовании такого, похоже, там не знают. Выспросили самый модный кабак в городе, зашли, сидит такая же узколобая компания, ощущение, что биты у них под столом лежал. В баре только пиво и водка. Центр города состоит из старых домов, новых зданий не видили вообще, все что не центр - полуразвалившаяся деревня. Красивое здание кинотеатра с колоннами рассыпается на ветру и никем не используется. Благо вроде завод еще худо-бедно работает. Общались с местными: зарплата в 15000 рублей считается очень высокой. Единственное, что еще понравилось - автовокзал. Мы там завтракали. Чисто, удобное кафе, телек стоит, не дорого, быстро, нормальный теплый зал ожидания, хотя достаточно маленький.

Вроде как центр. Герб с писюнами. Филиал университета.


Завод Магнезит.


Переферия


Общага.

Наконец-то уезжаем из Сатки.

Еще немного трассы.

Далее наш путь лежал через Атлян, в котором находится "малолетка" с поселок Сыростан за еще одним тайником.

Атлян и окрестности.

Храм в Сыростане. Нищий. Поп освящает машины.

Мне честно говоря кажется, что лучше водить учиться и изучать устройство автомобиля, чем поливать его водой. Вспоминается шутка про то, что только в России придумали вместо подушек безопасности ставить три иконки.

Сыростан.

ЗЫ В Ашу правда мы так и не попали, хотя хотели тамошние пещеры посмотреть, но в целом прогулка получилось хорошей. А пещеры поедем по лету смотреть, нечего там зимой делать.