Абасраца и не жить!!!

Разобрал блесны. Сложил аккуратно ящик. Пора уже кого-нибудь выловить. А пока совершил прогулку по городу-герою Коркино. Заглянул в пуп Земли. Фотки под катом.

( Read more... )

Вид на отвалы с трассы М35

Сразу хочу предупредить о двух минусах этого поста. Во-первых, я отвратительный фотограф, поэтому качество снимков оставляют желать лучшего. Однако, все снимки кликабельны. Во-вторых, непосредственно до цели нашего путешествия добраться у нас не получилось. Почему? Об этом ниже. Итак начнем. Коркинский угольный разрез - самый большой рукотворный карьер в мире, эксплуотацианная мощность карьера составляет порядка 600 метров, в настоящий момент глубина разработки разреза достигла порядка пятиста метров. Работы по углублению и, понятно, по добычи угля продолжаются и сейчас. Движемся из Челябинска по трасе М36 в направление города Троицка.

Через поле к отвалам.

По правую руку, начиная примерно с 24 километра, открывается вид на гигантские отвалы, высотой достигающие метров 100 как минимум. Мы поленились ехать до города Коркино и, добравшись до 30-го километра, решили штурмовать этого исполина в лоб. Как показалось сначала, дорогу нам преграждает только поле, которое впрочем, мы пересекли достаточно быстро - по осенней засеянной пашне можно достаточно легко передвигаться даже на велосипедах. Но впереди, у самого подножья отвалов нас ожидало препятствие поинтереснее - небольшой (всего метра четыре в ширину), но сильно заболоченный ручей. Чтобы переправиться через него пришлось разуваться и закатывать штаны. Однако, болото есть болото. Одному из нас таки посчастливилось провалиться в него аж по пояс, хотя остальные перешли всего лишь по колено в воде. Благо погода была солнечная и очень ветренная и одежда высохла буквально через час-полтора.

Переправа через заболоченный ручей

На приведенном снимке видно технику перехода: обувь и рюкзаки перебрасываются на другой берег, велосипед взваливается на плечи и вперед. Вода, к стати, довольно бодро течет, на вид чистая и болотом не пахнет, однако, как я уже и отметил, трясина совершенно неиллюзорная. Выбравшись из воды и обувшись, мы преступили к самой тяжелой части нашей прогулки - к тому, что я называю, велоальпинизм.

Велоальпинизм

Поясняю. Велоальпинизм - это когда велосипед затаскивается в гору, в которую и без велосипеда-то вскарабкаться очень сложно, в общем, по экстремальности занятие еще то! Подъем на отвалы разделяется на несколько частей, каждый уровень отвала (не знаю, как это называется грамотно) - отдельная часть, где можно передохнуть. Отдыхать непосредственно на склоне достаточно сложно, так как можно скатиться вниз. Крутизна подъема в некоторых местах более 60 градусов. Какой-то общей техники преодоления таких препятствий с велосипедами, насколько я понимаю, просто не существуют. Где-то приходится тащить его на спине, где-то катить ниже себя, где-то выше. Хотя в целом, особенно на крутых участках подниматься приходится "серпантином" - так просто легче. Длина нашего восхождения была всего метров триста, а подниматься пришлось минут сорок. За то сверху открывается замечательный вид на окреснтые карьеры, поселки, озеро Синеглазово. Озеро Смолино и Челябинск тоже видно, но Челябинск от туда сливается с линией горизонта. Вот снимки сверху:

На центральном кадре _aleksej_ и моя жена Лена

PS До места можно добраться двумя способами. Вариант - через Синеглазово, тогда после поста ГАИ перед самым первым мостом нужно уходить направо. Этот путь по карте выглядит более коротким, но за счет большого количества поворотов все таки получается дальше, хотя и не намного, километра, наверное, на три всего. Второй вариант - просто по трассе. Но через Синеглазово дорога интересннее - все таки через поселки едешь, да и пара очень хороших длинных спусков имеется. Но, конечно, понятно, что если есть спуски, то обязательно есть и подъемы. Пешком туда добраться тоже не сложно. Любой автобус до Коркино, а их там ходит много. Можно добраться и на проходящем, например, на тех, которые до Южноуральска или до Троицка.